1月25日，京魯船業為福建東億船務建造的76000DWT散貨船首制船順利出塢。該船是新一代節能型內貿散貨船，具備載重量大、貨倉容積利用率高，貨物適配性好等優點。上建采用低風阻設計，并配置節能轂帽鰭，有效降低本船能耗，尾部安裝襟翼舵，操縱性好，可兼顧內河繁忙航道航行。

　　同日內，京魯船業建造的 63500DWT散貨船命名及交船儀式在園區內舉行，該船被命名為“SANTANDER”，是京魯船業為希臘Laskaridis家族建造的第32艘船，船東代表、BV船級社大北方區經理、煙臺銀行領導及京魯船業相關代表出席了此次儀式。

　　高質量的交付離不開完整、專業的修造船體系，近年來，京魯船業以創新驅動引領跨越發展， 不斷優化產品結構，完善管理體系，實現了造船管理精細化與修船服務標準化雙管齊下的多元化布局，推動主業發展，增強品牌競爭力。2021年，京魯船業造船完工量逾46萬載重噸，新增訂單量、手持訂單量、造船完工量等數據再創新高，各個生產大節點按期實現率達到100%，所有船舶全部按期交付，所建造船只不僅面向國內市場還遠銷瑞典、德國、希臘等十多個國家和地區，以先進的性能、安全可靠的品質，贏得了船東及船舶租用人的高度認可。

　　新的一年，京魯船業將繼續堅持黨建統領，持續推進“深遠海保障基地項目”建設，積極融入國家“以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局”，在做好傳統外貿業務的同時，加大對國內客戶需求挖掘，發揮集船型研發、船舶維修、設計建造、管理運營、服務保障于一體的產業鏈優勢，推進改革創新促發展，進一步提高主營業務核心競爭力，助力膠東經濟一體圈建設，以優異成績獻禮黨的二十大勝利召開。